Prueba en usuarios

Luego de realizar la experimentación de la página web y la aplicación con usuarios diferentes se realizaron ciertas modificaciones:

1er usuario:

- En primera instancia, la tabla de resultados presentaba diferentes botones en la parte superior de la tabla, que no fueron claros para el usuario, ya que fueron confundidos con el nombre de una casilla de la tabla.
Para resolver el problema se decidió poner unas barras divisoras entre cada botón, para dar a entender su función.

2do usuario:

- Para ciertos usuarios fue importante especificar los beneficios que brinda registrarse a la página de Fedekart. Por esta razón, se elaboró una barra informativa que le informa a los usuarios no registrados los beneficios de registrarse a la página.

3er usuario:

- Inicialmente las fotos de la galería y de los pilotos sólo podían seleccionarse en el carrusel ubicado en la parte posterior del banner. Un usuario opinó que sería también interesante y útil pasar las fotos directamente haciendo click en flechas a lado y lado de la foto principal.

- Se mostró la página a personas ajenas al deporte y a pilotos involucrados en el mundo del kartismo de diferentes edades (15-24 años).

En términos generales, la opinión general de la página web y la aplicación fue:

- La diagramación es atractiva e incentiva a interesarse en el deporte.
- La navegación es fácil e intuitiva.
- La información que se presenta es pertinente, interesante y actual.
- El efecto aplicado en las fotos es atractivo.
- La idea de una aplicación para Fedekart es buena e interesante.
- La propuesta de la página web es mucho más llamativa y de mejor calidad que la ya existente. (Las personas que ya conocían la página web actual de Fedekart opinaron que la propuesta era muy buena, que la diagramación y la organización de la información es mucho mejor en la página web de la propuesta que en la actual, y que a diferencia de la página web actual, la de la propuesta es más llamativa y estéticamente más agradable).

Infografía 2: Entrega final

En esta infografía se explica el desarrollo del proyecto, centrándose en el desarrollo del logo, la página web y la aplicación.

Se nombra el problema, la solución, la propuesta y los beneficios para la comunidad y para cada actor, y se hace un análisis de los componentes: logo y página web de Fedekart, que están implementándose en la actualidad, mostrando sus falencias, para justificar y sustentar nuestras propuestas.
En esta infografía se manejó una paleta de color similar a la de la página web y la aplicación, para crear continuidad entre los diferentes elementos.

Infografía: Entrega final

En esta infografía se sintetiza el trabajo realizado durante todo el semestre, desde el análisis que se hizo del primer acercamiento con el campo de estudio, hasta la propuesta final.

La infografía mustra:

- El escenario actual del kartismo en Colombia, y específicamente con relación a Fedekart y el autódromo de Tocancipá.
- El problema que se identificó luego de realizar las respectivas observaciones, análisis e investigaciones.
- La posible solución al problema planteado.
- La propuesta final.
- El escenario futuro luego de la implementación de la propuesta.
- Beneficios que trae la propuesta a la comunidad y a cada actor.

Interactivo: Aplicación

En la aplicación se maneja el mismo lenguaje que en la página web, utilizando la misma paleta de colores, las fotos diseñadas con filtros de color rojo, la tipografía y las flechas. Se busca que exista continuidad entre la página web y la aplicación.

El menú de la aplicación presenta categorías similares a las de la página web, pero sintetizadas. Básicamente se busca sintetizar y simplificar la página en la aplicación, mostrándole al seguidor información actual, al igual que jerarquerizar la información que se muestra.

La aplicación tiene las siguientes características:

- Menú: Noticias, pilotos, eventos, galería y resultados.
- Fondo de color negro para evitar que se vea todo muy recargado y que se obstruya la legibilidad del texto.

Cuarta propuesta: Página web

La propuesta final de la página web presenta las siguientes características:

- Empleo de imágenes con filtro de color rojo para el footer y el banner de la página. Aquí se tuvo en cuenta el diseño de cada foto, para adecuarla al espacio en el que cada una debe ir. Fue necesario realizar nuevas tomas del campo para esta tarea.
- El menú es constante en todos los pantallazos.
- El menú se redujo a:
- Nosotros.
- Noticias.
- Resultados.
- Pilotos.
- Galería: Se divide por eventos.
- Calendario.
- Iniciar sesión: Registrarse le permite al usuario tener acceso a beneficios que no gozan los usuarios no registrados: Compra y reserva de boletería, programación de agenda personal, cambio de contraseña, tener acceso a los documentos y relgamentos que rigen las carreras y tener la opción de que llegue información acerca de las carreras y demás temas relevantes al correo. Esta información se ¨filtra¨dependiendo el tipo de usuario, que puede ser: seguidor, piloto y personal, y patrocinador. Con esto se ateiende a toda la comunidad.
- Tiene un buscador para agilizar la búsqueda y la navegación en la página.
- La información de contacto de Fedekart se encuentra simplificada en un ícono (sobre).
- El header tiene un texto de color azúl que muestra las noticias de última hora.
- Permite hacer seguimiento a los eventos y a los pilotos.
- Se muestra una pequeña reseña biográfica de los pilotos más destacados de la temporada.
- La página es llamativa e incentiva a antiguos y nuevos actores a involucrarse en el mundo del kartismo.

Tercera propuesta: Página web

En esta página se realizaron las modificaciones pertinentes luego de las obrservaciones recibidas en la retroalimentación.

Presenta las siguientes características:

- Fondo de color rojo. Se jugó con la tonalidad, la aplicación de filtros de color rojo en fotos, y con la combinación de los colores: negro y rojo en el banner y el footer.
- Se decidió utilizar el color rojo de fondo para darle más fuerza, vida y matices a la página.
- El menú tiene menos categorías:
- Nosotros: Quiénes somos, misión, visión y objetivos.
- Noticias:Última hora y noticias generales.
- Resultados: Resultados divididos por equipos, y éstos por categorías.
- Pilotos.
- Galería: Fotos y videos.
- Calendario: Nombre de eventos, fecha, hora y lugar.
- Documentos: Resoluciones, formatos, asambleas, reglamentos.

Retroalimentación:

- Variar las imágenes de fondo.
- Tener en cuenta que las figuras de las fotos no se cruzaran con texto.
- Simplificar la diagramación para lograr líneas más limpias.
- Convertir los íconos de las redes sociales en íconos monocromáticos.
- Extraer documentos de la barra principal del menú.
- Corregir las terminaciones de las líneas de los círculos del logo.
- Crear una categoría que le permita al usuario de la página crear sesión en la página, para tener acceso a información que interesa especialmente a personal y pilotos (documentos, reglamentos de las carreras y formatos, etc.).

Segunda propuesta: Página web

Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, se propuso otra idea para la página web:

Para la elaboración de esta página se intenó jugar con fondos de color y tipografías. La mayoría de las páginas web deportivas emplean los colores: negro, gris, rojo y blanco.

En esta propuesta se emplearon estos colores, porque son colores imponentes, que denotan elegancia, sobriedad y fuerza.

Retroalimentación:

- La página sigue siendo plana.
- Jugar con más colores e imágenes.
- Intentar diagramar con líneas más limpias.
- Que tenga un espacio publicitario.
- Disminuir el puntaje de la letra.
- Jugar con la tipografía.
- Diseñar sobre una retícula.
- Simplificar la diagramación (no tantos cuadros ni marcos).
- Reubicar la información de contacto.
- Modificar el calendario.
- Incluir redes sociales.

Primera propuesta: Página web

Teniendo en cuenta las consideraciones anteriores, la nueva propuesta de la página web de Fedekart presenta las siguientes características:

- La información está organizada, actualizada, categorizada y jerarquerizada.
Las categorías en las que se organizó la información fueron:
- Fedekart: Quiénes somos, misión, visión, objetivos, qué hacemos.
- Noticias.
- Calendario: Nombre de evento, lugar y hora.
- Resultados.
- Pilotos: Pilotos de Easykart, rotax, desafío por kart y nacam.
- Galería.
- Documentos: Formatos, asambleas y resoluciones.
- Reglamentos: Deportivo nacional, técnico nacional, desafío pro kart, easykart, rotax, nacam.
- Contacto.

La página tiene el logo de Fedekart en la parte superior izquierda, seguida por la barra de menú y la información de contacto en la parte central inferior.
La página es de color blanco con negro, y al seleccionar una categoría, el botón se vuelve de color rojo.

Retroalimentación:

- Hay demasiadas categorías en la barra de menú.
- La página no es innovadora, sino tradicional y plana.
- Investigar referentes de páginas de internet de otros deportes similares.
- La doble columna no se maneja en aplicaciones en web, sino impresas.
- El calendario no se ve organizado.

Interactivo: Página web

La página web actual de Fedekart presenta numerosos problemas:

- La información está desordenada y es difícil encontrar información específica.
- Se repite mucha información que no es relevante para seguidores (documentos, reglamentos de carreras, etc.).
- La legibilidad del texto no es buena.
- La calidad de las imágenes no es buena.
- No hay una buena distribución ni balance entre texto e imagen (hay muchos cuadros de texto), lo que hace que el ojo se canse al leer la indormación.
- No hay suficiente información actualizada acerca de los eventos y las últimas noticias del mundo del kartismo.

En términos generales, la página no está diseñada para que los aficionados y los nuevos actores se incentiven a involucrarse en el deporte, o para que le hagan seguimiento al mismo, y que de éste modo el deporte se consuma como espectáculo.

Manual corporativo

El objetivo es presentar la identidad de Fedekart, mostrando el desarrollo que se realizó del nuevo logotipo, la página web y la aplicación.

- El manual corporativo es la carta de presentación de la empresa ante patrocinadores potenciales interesados en el deporte.

- El manual muestra las pautas para futuros desarrollos de las aplicaciones, en cuanto a especificiones.

El manual se divide en tres partes básicamente:

- Logo.
- Aplicaciones del logo.
- Interactivo (página web y aplicaciones).

Logo:

- Se dedica un espacio para mostrar cómo está compuesto el logo, cuáles son sus elementos, la paleta de color que se utilizó, al igual que la tipografía empleada.

Aplicaciones del logo:

- Se muestran los usos adecuados e inadecuados del logo, cómo varía el mismo en fondo negro, blanco, de color y de imagen.
-Se muestra la aplicación del logo en vallas y ropa.

Interactivo:

- Se muestran las especificaciones de la composición y el funcionamiento de la página web y la aplicación.

http://issuu.com/oscard/docs/fedekart

Logo final

El logo que se eligió como propuesta final es el que se muestra a continuación. El logo, además de cumplir con las características nombradas anteriormente:

- Tiene una fuente legible (Helvética Neue Lt Std 87 Heavy Condensed Oblique)
- La tipografía tiene una inclinación que denota movimiento y dinamismo, elementos característicos del kartismo.
 - Tiene fácil recordación.
- Es un logo sencillo de líneas limpias.
- El logo es una abstracción de la llanta de un kart, representando la velocidad y movimiento del kart y del deporte.

Identidad de la empresa: Logo

El primer problema que se encontró en la identidad y la imagen de Fedekart (Federación Colombiana de Karts) fue su logo.

En el logo se reúnen los valores, características, etc. de una marca. En el caso de Fedekart, el logo actual no representa la autoridad de la asociación ni su carácter serio, pero sobre todo, no representa a Colombia.

Además de esto se identificó que:

- La imagen del logo y la tipografía están estiradas.
- La tipografía es serifada no adecuada para títulos escritos en web.
- En el logo no está representado el país.
- En el logo hay demasiados elementos que se superponen y que hacen que la imagen se vea densa y que no se diferencien claramente los elementos.
- La tipografía es de color blanco, delgada y sobre un fondo de color, lo que hace que no sea legible.

Por esta razón se decidió cambiar el logo de Fedekart como parte de la nueva imagen de la empresa.

A continuación se muestran los diferentes borradores de los logos que se realizaron como posibles propuestas. Para elaborar los logos se jugó con la palabra FEDEKART, y con formas características del kartismo (formas que invocaran la pista, las llantas, los cuadros de las banderas), al igual que se recurrió a la utilización de los colores de la bandera de Colombia. En general se buscó que los logos presentaran las siguientes características:

- Tipografía legible.
- Tipografía de líneas gruesas que reperesentaran la fuerza característica del deporte.
- Que representaran seriedad y autoridad.
- Que representaran a Colombia.
- Que fuera más limpio.

Propuesta

En esta infografía se presenta la propuesta. Está dividida en:

- Escenario actual del kartismo.
- Problema.
- Propuesta.
- Beneficios.

- Escenario futuro del kartismo.

Al mismo tiempo, se presenta cómo varía la situación de:

- Cnsumo de deporte como espectáculo.
- Apoyo de patrocinadores.
- Información.
- Vinculación de pilotos.

Escenario actual:
- Deporte no se consume como espectáculo.
- Falta de apoyo por parte de patrocinadores.
- Falta de divulgación de información sobre el deporte.
- Falta de vinculación de nuevos pilotos.

Problema:
El kartismo en Colombia no es económicamente sostenible ni reconocido.

Propuesta:
- Creación de un nuevo cargo en la Federación Colombiana de Karts: Ejecutivo de cuenta. Se quiso trabajar con la federación, ya que es la entidad de mayor autoridad en el kartismo en el país, y la que toma decisiones acerca de los eventos, los medios publicitarios, y los ingresos que se destinarán a las diferentes actividades.
- Elejecutivo de cuenta identifica los problemas y las necesidades de la empresa y busca soluciones.
- Se encarga de convertir el deporte en un negocio autosotenible y reconocido.
- Esto lo hará básicamente definiendo estrtegias y técnicas para un buen manejo de los medios publicitarios y mediante la creación de un manual de marca de la empresa, para darle una nueva imagen e identidad.

Beneficios:
- Para la comunidad: El deporte se volverá más reconocido y autosostenible, habrá mayor vinculación de actores y de un nuevo actor (seguidor/consumidor), habrá un aumento de asistencia a eventos y de ingresos, y mayor fluyo de capital, que será invertido en publicidad, eventos y carreras, e infraestructura, para promover el crecimiento, reconocimiento y autosistenibilidad del deporte.
- Para pilotos: Escalar en su carrera de piloto y recibir apoyo económico de nuevos patrocinadores.
- Para personal: Mayor demanda de servicios del personal, con lo que su participación y sus ingresos serán mayores.
- Para patrocinadores: Promoción de la marca, deducción de la renta, asociación con valores de la empresa y el deporte, y con pilotos talentosos.
- Espectadores: Acceso a mayor información acerca del deporte, posibilidad de hacer un seguimiento al deporte.

Escenario futuro:
- Imagen del deporte e imagen corporativa totalmente establecida.
- El deporte es consumido como espectáculo (los aficionados le hacen seguimiento al kartismo, asisten a los eventos, se vinculan al deporte, e invierten en el mismo).
- Mayor número de patrocinadores del deporte.
- Medios publicitarios presentan información acerca del deporte para que los aficionados puedan hacerle segimiento y para informar a los diferentes actores sobre el kartismo.

- Algunos pilotos que empezaron corriendo a nivel nacional son reconocidos y corren a nivel internacional.

Retroalimentación

Las gráficas que se mostraron anteriormente no muestran claramente cuál es la propuesta que se quiere plantear específicamente, ni los beneficios que trae dicho proyecto para la comunidad del kartismo en Colombia. Por esta razón, la infografía que se muestra a continuación, presenta esta información.

Fases de crecimiento del kartismo en Colombia

El diagrama presentado a continuación muestra las fases de crecimiento del kartismo en Colombia, en cuanto a:
-Reconocimiento del deporte.
- Manejo de publicidad.
- Imagen del deporte.
- Autosostenibilidad del deporte.
- Visión del deporte como espectáculo.

Con la propuesta que queremos presentar se busca que el kartismo pase de esta fase:

- Deporte poco conocido por personas ajenas al mismo.
- Mal manejo de medios publicitarios y de la información del deporte que se muestra en los mismos.
- Ausencia de valores y de una imagen asociada al deporte, con los que los practicantes, aficionados y patrocinadores se identifiquen.
- Deporte no es económicamente autosostenible.
- Deporte no es visto ni consumido como un espectáculo por aficionados.

para que logre llegar a esta fase:

- Deporte conocido por personas ajenas al mismo y mayor participación de aficionados, pilotos y patrocinadores.
- Implementación de medios de comunicación masivos para divulgar información del deporte, que sea información pertinente y clara, que motive a los actores a involucrarse al kartismo.
- Crear valores y una imagen que se asocien intuitivamente con el deporte, con los que los diferentes actores se sientas identificados.
- Deporte se consume y se ve como espectáculo.

Problema y beneficios

En esta infografía se plantea el problema que se identificó luego de estudiar el campo y los actores del Kartodromo de Tocancipá: El kartismo es un deporte que en Colombia todavía es desconocido y no es económicamente sostenible.

Dicho problema tiene impacto en el ámbito económico y social básicamente. Por un lado, el deporte es poco reconocido por personas ajenas al mismo, debido al mal manejo de los medios publicitarios y de la información que se muestra en los mismos, y por otro, implica altos gastos en implementos y prácticas por parte del piloto. La falta de participación de patrocinadores también afecta el desarrollo y el crecimiento del deporte.

Junto con la problemática, también se planteó una solución: Volver al kartismo un deporte conocido para incentivar la participación de nuevos pilotos, patrocinadores y aficionados, a igual que volverlo un negocio.

La solución beneficia a los practicantes por un lado, porque el deporte es beneficioso para la salud, y es una posibilidad de lograr escalar en e mundo del kartismo y el automovilismo, y para el patrocinador, ya que la marca se asocia con personajes y valres importantes del kartismo, se hace publicidad a la marca, y tiene beneficios tributarios (deducción de la renta por apoyar actividades
deportivas y culturales).

Corrección infografía

Teniendo en cuenta la retroalimentación recibida sobre las infografías anteriores, elaboramos una infografía que reuniera la información que se muestra en las tres.
En esta infografía hay un hilo conector  que unifica la información, se aprovechó el registro fotográfico de los actores y el campo, y se tomó la pista como el elemento alrededor del cual se muestra la información referente a los actores, las relaciones entre los mismos y sus capitales.
Además de esto, también se proporciona información relevante acerca del deporte.